• 案例展示

    270°透明轨道列车

     
    车体尺寸:L:30m * W:5m * H:5m
     
    — 全车身PC材质覆盖
    — 球体车头造型
    — 超大尺寸双曲面透明车窗
    — 超大尺寸单曲透明车窗
    — 耐候性硬化层
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    乘用车辆应用

     

    车体尺寸:L:3m * W:1.3m
     
    — 一片式车窗,球面造型
    — 左右侧门窗 / 后风窗 / 前风挡 / 天窗,共计5扇均为高强轻玻Ankoglass产品
    — PC车窗UV遮断达99%
    — PC车窗IR遮断达85%
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    光伏车顶应用

     

    车体尺寸:L:3m * W:1.3m
     
    — 转换效率17%~23%
    — PC外盖,轻量化,耐冲击
    — 可做双曲面造型
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    车窗其他应用

     

    — PC材料可负角度转折

    — PC材料可在透明状态下做90度角圆弧

    — PC材料可与其他异类材料结合

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    物流车全车玻璃

     

    ——PC玻璃抗冲击,驾驶员更安全

    ——低透明度,减少光线进入

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    百度汽车机器人

     

    全球首创——车窗车身一体化PC覆盖件

     

    — 车窗车身整片PC产品,完美适配流线车身造型

    — 颜色定制,图案定制,车身无需再喷漆

    — 变色窗功能,保护隐私,避免暴晒,隔绝热度,维持车内温度,减少空调能耗

    — PC轻量化产品,减少鸥翼门负重需求

    — 不阻隔互联网信号传输,助力智能无人驾驶

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    PC调光变色天窗

     
    产品尺寸:L:1.5m * W:1.3m
     
    — 透光率80%,雾度3%
    — 通电作用,毫秒反应
    — PC车窗UV遮断99%
    — 可制作成双曲面造型
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    大型巴士应用

     

    — 前挡风玻璃 / 门窗 / 天窗 / 双侧窗 / 后尾窗均使用PC玻璃
    — 大幅减轻整车重量,延长里程数,降低油耗
    — 圆弧形边框
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    eVTOL低空经济飞行器玻璃

     

    ——PC透明材料因其轻量化特性(比玻璃轻一半),被用于制作飞行器和飞行汽车的车顶与后尾窗一体设计,这不仅减轻了飞行器重量,还提高了燃油经济性和续航里程。

     

    ——聚碳酸酯PC玻璃具有较高的耐热性和耐寒性,玻璃化转变温度和软化温度分别高达150℃和240℃,最高使用温度可达135℃。即使在低温环境下,其性能依然稳定,脆化温度为-100℃,因此可在-100~130℃的范围内使用‌。

     

    ——聚碳酸酯PC玻璃的透光率为87%~91%,综合了抗冲击性和耐热性,使得其在透明材料中表现出色。其高透光率和抗砸的特性,使得聚碳酸酯玻璃被誉为“不碎玻璃”,广泛应用于需要高透明度和强度的场合‌。

     

    ——由于PC聚碳酸酯不会阻隔信号的发射,它能够更好地助力无人驾驶科技技术的发展。助力飞行器信号准定,安全导航。

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    物流车汽车玻璃

     

    ——大尺寸PC玻璃

    ——美国DOT-1236(ANKO代码)

    防弹玻璃产品介绍

    性能特点

    防弹玻璃采用多层高强度玻璃与特种聚合物(如PVB、聚碳酸酯)复合而成,通过高温高压工艺粘合,兼具卓越的防弹性能与高透光性。其核心优势包括:

    安全防护:可抵御手枪至步枪子弹射击(如79式冲锋枪、54式手枪),符合GA 165-2016标准,背面无穿透性洞口或飞溅碎片,确保人员安全。

    结构设计:三层复合结构(承力层、过渡层、安全层)有效吸收冲击能量,抗冲击强度达普通玻璃700倍,同时支持定制厚度(20-100mm)及等级(如F54级、F79级)。

    环境适应性:通过高低温(-29℃至49℃)及湿度测试,保持性能稳定,透光率≥80%,适用于严苛环境。

    应用场景

    广泛用于银行柜台、军事设施、高端车辆(如防弹车)及珠宝展柜,兼顾安全与美观需求。例如,单向防弹玻璃可支持内部向外射击,适用于押运车辆;超薄型(20mm)适合建筑幕墙及采光顶,提升安防等级。

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